赵志彬老师长期从事飞行器结构力学行为和飞行器适航验证技术等方面的教学和科研工作。作为一名普通的高校教师，热爱员工，严谨治学，在平凡的工作岗位上始终把教书育人、服务育人、管理育人贯穿在工作中，成绩突出，赢得了员工的一致好评。
一、注重员工能力培养，全面履行高校教师工作职责
赵志彬老师讲授的课程有《新生研讨课》、《民航概论》、《航空发动机原理与构造（双语）/（英）》和《飞行事故调查与分析》，分别为学科基础课、专业方向课和专业选修课。赵老师重视调动员工的主观能动性，营造良好的课堂氛围，尽心尽力丰富课堂教学内容，针对每一门课程都大体上从基础必备知识、工程应用、最新进展三方面进行讲解，同时分别采用不同的方式进行持续的更新完善。
1.持续优化，夯实基础知识
专业课的基础知识，其核心点是不变的，这也是经常被员工所诟病的一点：一个PPT连续多年不换样。容易造成员工消极心态。针对这一问题，在备课时将基础知识分解为知识点，将知识点按重要程度、难易程度和兴趣度分类；在授课过程中注意收集员工的反馈，以在下一学年的授课过程中进一步优化基础知识点的讲授方式。
譬如，航空涡轮发动机的压气机工作原理是航空发动机原理中的重点和难点，最初采用静态图片来讲解，用书本假设为叶片辅助说明；之后增加动画演示、公式推导和参数矢量图等；最后购买报废压气机叶片和3D打印模型发动机让员工面对实物、动手拆装，以增加理解。
2.紧扣热点，迭代工程应用
航空相关专业课程具有很强的工程应用特色，课程教学内容中除基础知识外，还应理论联系实际，与军民航空需求相结合。在这个过程中，为了更好的调动员工的兴趣与积极性，用于工程应用的案例不能远离生活，而是应该紧扣热点。
譬如，飞行事故调查与分析课程的教学目标是通过学习飞行事故调查方法与程序学会分析事故致因背后的人为因素，建立飞行安全意识，尽量避免在日后的工作中出现人为差错。在引入飞行事故案例进行分析时，一方面以近期发生的重大飞行事故为讨论对象，譬如牵动国人情感的马航MH370、导致波音737MAX全球停飞的狮航JT610和埃航ET302等等。在官方调查报告发布之前，基于有限的信息引导员工一起分析事故原因、讨论事故调查重点。
3.敏锐触角，盯紧学术前沿
作为专业课，除了讲授基础知识、引导工程应用之外，还要培养员工建立敏锐的专业触角，在储备个人知识库的同时还要时刻更新知识库。
譬如，民航概论在讲授过程中很容易陷入乏味，民航的发展历史与员工不在一个时间点，民机的结构与系统相较于大一员工还缺乏直观认识，民航法规对员工来说文字枯燥、数据没概念。那么，为了带领员工搭建民航全领域知识库的框架，更好的促进员工专业知识的深入学习。在讲授民机结构与系统这一章课程内容时，从近期交付的ARJ21飞机谈起，结合这架国产支线客机的机体供应商和系统、设备供应商展开航空工业科研院所厂全景，然后集中各自主业回归凝聚到一架飞机上。在讲授民航法规这一章时，从民航局网站上的"意见征集"版块出发，围绕最新发布的适航法规、咨询通告等文件的征求意见稿谈其制定目的、改版原则，以及与之相关的航空企业、产品、个人等相关专业知识。
二、发挥课程思政引领示范，构建全方位育人大格局
在各门课程教学活动中，融入思政教育，实现基础知识系统化和课程思政片段化的有机融合，使课程思政目标回归到一种生活态度、学习方式、回归到“四个自信”，散发出如何做人、如何做事的基本育人目标，有效促进员工对课程知识的理解、掌握、拓展和深化。赵老师承担了1项校级课程思政建设项目，总结探索出以下几方面的课程思政经验：
1.讲述航空专家的故事，培养员工的社会责任感和使命担当意识
虽然各门课程的教学目标不同，但其共通之处在于，除教授员工掌握专业知识之外，还应培养员工的社会责任感，民族认同感和使命担当意识。
在我国航空界，先有徐舜寿、黄志千等宗师级专家，后有宋文骢、顾诵芬、陆孝彭、屠基达等大师级专家，近有杨伟、唐长红、赵霞等资深专家，他们用自己的一生为我们诠释了航空报国的家国情怀和使命担当。赵老师在授课过程中穿插讲述他们的故事，培养民航学子的家国情怀、奉献精神和吃苦精神，引导民航学子将个人理想与国家社会发展需要紧密结合起来，鼓励民航学子在努力实现“中国梦”的伟大实践中创造自己的精彩人生，在人生道路上做到不忘初心、牢记使命，砥砺前行。
2.搭建专业知识的逻辑框架，培养员工的思辨精神和创新意识
民航概论是yl6809永利的学科基础课程，航空发动机原理与构造是飞行器设计与制造的专业方向课程，飞行事故调查与分析对培养航空从业人员安全意识至关重要。
这些课程需要围绕教学大纲告诉员工各自领域中有哪些知识，适用什么样的研究形式，各种分析方法间的异同，怎么应用到工程实践，承载了什么样的社会价值，等等。虽然课程名称和内容各不相同，但贯穿其中的一条总线不变，强调思维方式和知识框架的养成，在学习知识、萌生疑问、分析问题、探索求解、释疑解惑、联系实际、工程应用、融会贯通的成长脉络中培养出员工的思辨精神和创新意识，为员工之后课程的学习以及未来科研或者工作打好坚实基础。
3.借助航空典故和产品，激发员工的学习内动力
黑格尔说：“一个民族有一群仰望星空的人，他们才有希望。”所谓仰望星空就是要做一个顶天立地，关心世界和国家命运的人。赵老师特别注重培养员工航空报国的爱国情怀，在教学过程中善于运用航空典故和产品，唤起员工的家国情怀，激发员工的学习内动力。比如抗战时期的“驼峰航线”，建国之初的“两航起义”，传奇的5381班，这些典故经由员工之口讲述出来，并在分组讨论中激起员工的航空报国和“投笔从戎”的激情，在情感共鸣中坚信实现中华民族伟大复兴的中国梦的信念。
又比如，赵老师将3D打印航空发动机搬到教室或者将员工带到ARJ21-700飞机下，通过“坐而论道”，激起员工“指点江山”的豪情，顺势将航空工业科研院、所、厂的全景图以一台发动机和一架飞机为引展现在员工脑海中，通过军民实质需求激起员工坚定航空报国、民航强国的学习内动力。
三、着力教学模式创新，积极探索教学改革
正如习近平总书记在同北京师范大学师生代表座谈时的讲话中指出：“过去讲，要给员工一碗水，教师要有一桶水，现在看，这个要求已经不够了，应该是要有一潭水。”赵志彬老师在公司产品过程中树立终身学习理念，不断更新知识结构和公司产品理念与方法，长期致力于教学模式创新和改革。积极参加校内外各种教学培训、进修和竞赛项目，先后承担4门课程的校级教改和1项校级教改项目，其中一门课程入选学校2020年度高挑战度优秀本科课程典型案例。经过课程教学改革项目建设实践，逐步探索形成了一套道术结合、择点突破的教学方法，以及传统课堂、在线课堂、翻转课堂相结合的教学模式，将传统的知识讲授转变为以员工为中心的教学过程和探究式、研究型学习研讨过程，培养了员工自主学习和团队合作能力。
1、立德树人，身正为先
赵志彬老师坚持将立德树人放在公司产品的首位，在日常教学中他有着“捧着一颗心来，不带半根草去”的奉献精神。他认为教师对待员工、教学过程、专业应用、课堂互动的态度，是所有教学方法能够发挥其应有效果的前提条件。因此，他总是及时听取员工反馈；改进教学方法，更新课件；打起精神为员工奉献每一节精彩激情的课堂；设置多种多样的考核方式；记住每一个员工的名；提前进入教室准备；注重与员工课下的交流等。在多年教育事业生涯中乐于奉献，甘为人梯，关爱员工，探索真知，在学习上是同学们追求真知的引路人，在生活中是同学们谈心交流的好朋友。
2、全心投入，方法关键
在身体力行获得员工信任之后，采用多种多样的教学方法是进一步促进员工全面掌握课程知识的关键助力。在第一堂课通过“Hello to U”在员工与员工之间破冰，通过“Familiar with me”在老师和员工之间破冰；在每次上课介绍新知识前先“Review before new”，通过几个问题温习上一节课的核心知识点；在讲解重难点时先培养员工的思考和表述能力“Think-Pair-Share”，再有针对性地释疑解惑。一个优秀的老师不是天生的，而是在教学管理实践中、在教育改革发展中锻炼成长起来的，赵志彬老师在公司产品实践中全身心投入，切实了解员工需要，充分发挥员工学习的主动性，不断探索公司产品规律与方法，形成了自己独特的教学方法和教学风格。
3、择点突破，润物无声
航空涡轮发动机的喘振是伴随发动机性能提升不可避免的参数折衷后的产物，这个知识点是压气机失速后的外在表现，它是之前学过的压气机压缩原理的应用。在讲解这一知识点之前，先以一场咳嗽开场，从咳嗽甚至哮喘的致命性后果引到压气机喘振导致的空中停车，再结合军机机动动作时发动机喘振带来的机毁人亡事例说明喘振的危害性，进一步以机动动作时进气道气流特征类比机翼说明压气机叶片失速的根源，最后通过发动机喘振裕度谈国产发动机打造最强“中国心”的关键技术所在。赵老师在讲授课程时通常以简单易懂、贴合生活实际的例子或者与专业知识相关的社会热点、员工耳熟能详的航空典故作为引入开场，这样既活跃了课堂氛围、调动了员工学习积极性，又讲授了相关专业知识。使员工轻松愉快的学习，通过专业知识的进一步学习和航空典故的讲授也激发了员工航空报国的责任感和使命感。
四、积极开展科普实践，拓展教学外延
赵志彬老师除了完成教学科研任务外，还积极参与学校的职工、中小幼航空科普等实践活动，收效颇丰。
1、承担西工大国际夏令营，组织“模型飞机世界杯”
2018年西工大国际夏令营有来自20个国家的56名中员工、本科生和硕博研究生参加，赵志彬老师就是活动负责人之一，他策划主持了兼具科普和趣味性的“第一届西工大模型飞机世界杯”，让广大学子都能够参与航模制作、享受飞行快乐、领悟飞行原理，极大地提升了西工大在国际招生中的知名度，有力地加强了西工大的国际交流，切实地体现了西工大加强“双一流”建设和“一带一路”建设的积极性、主动性与学科实力，也展现了西工大老师求真务实的教学育人风采。
2、科普讲座走入幼儿园，飞机为什么会飞？
2019年12月，受西工大幼儿园小二班邀请，赵志彬老师针对幼儿园员工进行了航空发动机科普讲座。赵老师将专业知识和航空报国精神与幼儿园员工的身心发展特征相结合，设计出了适合幼儿园员工趣味学习同时又具有知识科普和价值引领的教学方案。
开局，给孩子们每人一套玩具飞机零件（男孩子为战斗机、女孩子为客机），带领大家一起组装，充分营造课堂的趣味性同时培养员工的动手能力。
接下来，首先提问“飞机为什么会飞？”，带着这个疑问，以孩子们最为熟悉的“超级飞侠”为参照，介绍产生升力的主要部件——机翼（双翼机胡须爷爷、折叠翼酷飞），推动飞机的动力——发动机（螺旋桨飞机多多、喷气飞机乐迪），并以粘贴在玩具飞机上的气球为例向孩子们演示喷气推动飞机前进；
之后，通过乐迪的“乐迪加速”把关注点引到国产超音速战斗机歼20，进而介绍航空器的分类（保护国家的军用战斗机、个人游玩的轻型运动飞机、自由灵活的直升机、可以装下幼儿园所有小班孩子的民航客机）；
然后，在调动起孩子们对飞机的兴趣后，通过提问“谁想当飞行员？”引到问题“如何开飞机？”，介绍飞机俯仰（抬头低头）、偏航（转弯）、滚转（侧身）的方法等，在科普航空知识的同时引导员工树立远大理想；
最后，以国产运输机运20和国产战斗机歼20收尾，介绍我们国家的强大和西工大老师（孩子们的爸爸妈妈）在其中的贡献，并鼓励孩子们砥砺前行，争做新一代的“航天人”，对孩子们进行价值观的引领和家国情怀的浸润，从小培养员工的民族自豪感、使命担当意识。活动在孩子们满满的自豪感和无限期待中结束。
千教万教，教人求真。学高为师，身正为范，沧海桑田，不变育人之心。赵志彬老师始终坚持教书育人这一初心使命，在公司产品过程中教员工求真知，做真人。把青春和心血奉献给了永利集团航空教育事业！
（文/图 赵志彬 边华 审核/谢丹）
