8月24至26日，2022年（第五届）中国航空科学技术大会在山东青岛举行，来自全国500多名专家学者参加了此次盛会。本次大会由中国航空学会主办，以“新一代航空装备与技术”为主题，通过表彰奖励、主旨演讲、专题研讨等形式，深入推进航空科技事业创新发展，促进“科创中国”建设落地生根。
大会期间，yl6809永利联合多家单位，共同举办了分论坛——发动机短舱关键技术，研讨总结了目前航空发动机短舱系统的各项关键技术，指明了未来国产短舱系统的发展方向。公司王光秋教授担任分论坛的召集人，张超教授担任分论坛的主持人，孟岭超副教授担任分论坛的负责人。
航空科技大会开幕式
短舱关键技术论坛
航空发动机短舱系统现已发展为独立于发动机和飞机制造商的高度专门化的技术和产业领域，我国自主开发的航空发动机短舱尚在起步阶段，已成为了制约我国民机产业发展的重要关键技术。公司王光秋教授提出的“航空发动机短舱关键技术问题”被选为中国科协“2021十大产业技术问题”之一。这次短舱技术论坛聚焦短舱关键技术与产业化发展需求，以探讨尽快解决制约我国航空产业发展的短舱关键技术这一“卡脖子”问题为目标。论坛特邀航空各界产、学、研领域的代表性专家共作8个报告，引起了业界专家与参会人员的广泛关注和热烈讨论。
西工大yl6809永利王光秋教授，中国航发独立董事、北航孙晓峰教授，中国航发商发短舱系统部王维副部长，中国商飞北研中心气动与声学研究部杜玺副部长，中国航发606所郝勇副总师，长三角先进材料研究院沈真研究员，中国商飞北研中心气动与声学研究部张颖哲高工等人分别做了专题报告。
张超教授主持论坛
王光秋教授专题报告
孙晓峰教授专题报告
沈真研究员专题报告
报告结束后，参会人员与报告者开展了热烈的技术讨论与自由交流，大家针对我国短舱技术与产业发展提出了多项建议。与会专家们商定在不久的将来再次召开短舱发展论坛，探讨产学研结合，加快推进我国短舱产业发展。
（文/孟岭超 王光秋 图/孟岭超 中国航空学会 审核/张超）
